Under senaste året har bensinpriserna skjutit i höjden.
Det har fler anledningar men en utav dem har varit Rysslands invasion i Ukraina.
Stora ekonomiska förändringar har drabbat Sverige. Detta har inte minst märks på priset på drivmedel som har skjutit i höjden
Men nu kommer glädjande besked som innebär att bilåkare där ute kommer få lite mer klirr i plånboken.
Det är oerhört många i Sverige som är beroende av sin bil.
Vissa bor på landsbygden med stora avstånd, andra behöver bilen i arbetet och en del kör helt enkelt för att de tycker det är roligt.
Men på senare tid har bilåkning varit allt annat än kul och varje meter man har kunnat spara in har man tagit vara på.
Priserna har nämligen varit extremt höga.
Bensinpriser ökning
Piken för bensinpriserna var den 8 juni då det kostade hela 24 kronor och 18 öre per liter att tanka bilden med 95-oktanig bensin, enligt TV4.
Ett år tidigare låg den på cirka 15 kronor och 89 öre per liter.
Även om det fortfarande ligger högt över förra året så har nu priserna på bensin och disel sänkts till de lägsta priserna på hela fem månader.
Så mycket har priserna sänkts
Under tisdagen är det första dagen på de senaste fem månaderna som bensinpriserna ligger under 20 kronor per liter.
En liter 95-oktanig bensin kostar nu 19 kronor och 98 öre per litern.
Anledningen bakom prissänkningen har att göra med att priset på olja sjunkit, enligt TV4.
Även priset på disel har sänkts till 23 kronor och 76 öre per liter.
Priset på råolja påverkar nämligen direkt bensinpriserna.
– Det tar inte så lång tid innan prisförändringen på den globala oljemarknaden slår igenom på drivmedelspriserna, säger råvaruanalytiker Christian Kopfer till TV4.
Han förklarar att det är en naturlig konsekvens av den globala försvagningen i konjekturen.
Disel och bensin på lång sikt
På kort sikt kan detta leda till prissänkningar i stort men i det långa loppet menar Christian Kopfer att det finns ett strukturellt problem gällande olja.
– Tittar vi på lång sikt så är det strukturella problemet i världen att konsumenterna världen över konsumerar snart förmodligen mer olja än de någonsin gjort tidigare. Samtidigt som företag investerar mindre i nya oljetillgångar. Så det är ett strukturellt problem, säger han till TV4.
