Polischefen Malin Kronander vill se nya regler för A-traktorer. Bland annat vill hon höja maxhastigheten för fordonen, det rapporterar P4 Sjuhärad.
Sedan Transportstyrelsen ändrade reglerna 2020 och det blev enklare att bygga om en vanlig bil till en A-traktor har registreringen av A-traktorer skjutit i höjden.
Det har har även antalet olyckor gjort.
Enligt en utredning från Transportstyrelsen skadades 146 personer i olyckor med A-traktor 2019, året efter skadades 214 personer och fram till och med augusti 2021 skadades 200 personer i A-traktorolyckor.
Nya regler för A-traktorer
Nu vill flera se en ändring av regelverket för A-traktorer. En av dem är Malin Kronander, gruppchef på Kinnapolisen.
– Det är förlegat att det ska finnas A-traktorer, med reglerna som finns idag, säger Malin till radion.
Hon skulle gärna se att det blir bälteskrav i A-traktorerna, bättre utbildning för förarna – och höjd maxhastighet.
– Just det här med 30 kilometer i timmen är ett kraftigt bromsande i trafiken, när man kör en mopedbil i 45 kilometer i timmen så utmärker man sig inte särskilt i normal stadstrafik till exempel. Det blir inte samma bromskloss, säger polischefen Malin.
”Väldigt konstigt”
Simson Nyman Axelsson, handlar med A-traktorer, han håller med om att utbildningskraven för A-traktoförare stämmer dåligt med fordonen.
– Det är väldigt konstigt för när man kör upp till AM-kort så kör du upp på en moped, sedan kan du sätta dig i en vanlig personbil som går i 30 då såklart, säger han till P4 Sjuhärad.
Reglerna för A-traktorer kan skärpas
Transportstyrelsen utreder just nu hur reglerna skulle kunna ändras.
Mikael Stridsberg, som är utredare, menar att man tittar lite extra på vissa frågor.
– Några exempel är frågan om vilken hastighetsgräns som ska gälla för A-traktorer, begränsa åtgärder för manipulering och också om det ska införas ett bälteskrav för A-traktorer, säger han till radion.
Det är regeringen som gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur reglerna skulle kunna ändras.
Utredningen ska vara klar i november 2022.
