Elsparkcyklar har under de senaste åren gjort intåg i vårt avlånga land på ett explosionsartat sätt.
De används flitigt av såväl äldre som yngre och idag finns det i många svenska städer.
Men debatten kring dem har varit stor och att det finns problem med dessa fordon råder inga tvivel om.
Under natten till torsdag bötfälldes två män i 35-årsåldern efter att ha åkt olagligt och ignorerat polisen, rapporterar Nya Wermlands-tidningen.
Åsikterna gällande hur elsparkcyklar ska regleras och hanteras är många.
Vissa tycker att de endast skräpar ner och borde försvinna helt. Andra tycker de är smidiga färdmedel och därför vill se ännu större möjligheter att använda dem.
Men hur man än vrider och vänder på saken är det fordon och det innebär att när de används ska trafikregler appliceras.
Detta har dock inte varit en självklarhet för alla. Att se personer åka både två och tre, inte använda hjälp eller köra på befolkade trottoarer är inte ovanligt.
Läs mer: 6-årig flicka påkörd av elsparkcykel – fick ögonbrynet spräckt
Böter elsparkcykel
Under natten till torsdag bötfälldes två män i centrala Karlstad efter att ha åkt olagligt på elsparkcyklarna och ignorerat polisens tillsägningar.
De hade skjutsat varandra och när en första patrull fick syn på dem agerade poliserna genom att tillrättavisa männen.
– Samma patrull får syn på dem igen lite senare och efter att de ignorerade polisen första gången, så fick de böter. Det här var klockan 00.49, säger Lars Hedelin, presstalesperson på polisen i region Bergslagen till Nya Wermlands-tidningen.
Läs mer: Kvinna förd till sjukhus efter krock med elsparkcykel – föraren smet från platsen
Elsparkcyklar olyckor
Att använda fordonen på fel sätt kan dessvärre leda till allvarliga konsekvenser och bara det senaste året har flera olyckor rapporterats.
Lars Hedin förklarar att det trots detta fortfarande är vanligt att folk inte följer trafikreglerna som gäller.
– Det är ofta förekommande. Folk kör de här scootrarna lite hur de vill. Ibland är det både två och tre på dem vilket är lite märkligt eftersom vi har haft en del fasansfulla olyckor på detta fordon tidigare under året, säger han till NWT och fortsätter:
– Fordonet är också att betrakta som cykel. Vilket innebär att du ska ha hjälm om du är under 15 år och är man över 15 år bör man ha hjälm.
Vad tycker ni om elsparcyklar, behövs det starkare regleringar? Lämna gärna en kommentar på vår Facebook!
