Det senaste året har flera kommuner infört hårdare krav på elsparkcyklarna och företagen bakom.
Nu vill överläkaren Ioannis Ioannidis strama åt reglerna ytterligare, det rapporterar P4 värmland.
Elsparkcyklar används flitigt i vårt avlånga land. Men samtidigt som de ökat i popularitet har debatten om deras vara eller icke vara gått på högvarv.
Nu har debatten blossat upp i Karlstad, detta efter en allvarlig olycka under natten mot lördag då en ung kvinna körde omkull på en elsparkcykel.
LÄS MER: Björn, 74, blev påkörd av elsparkcykel – fotograferades av tonåring när han låg blödandes på marken
Kvinnan som är i 20-årsåldern vårdas med livshotande skador, det uppger Fabian Wallerström, förundersökningsledare vid polisen i Karlstad.
LÄS MER: Kommun inför hårdare tag mot elsparkcyklar – kräver polistillstånd och 1 200 kronor per fordon
Alkolås och hastighetsbegränsning för elsparkcyklar
Nu vill flera se hårdare regler för elsparkcyklar, där ibland Ioannis Ioannidis, överläkare vid ortopeden på centralsjukhuset i Karlstad.
– Det var inte oväntat att en allvarlig olycka skulle hända. Det bästa skulle vara att sänka hastigheten eller låsa vissa klockslag på natten efter att krogarna har stängt. Det bästa av allt hade varit att ha ett alkolås. Det förhindrar inte alla olyckor men det begränsar i alla fall allvarlighetsgraden, säger han till radion.
Enligt Monika Bubholz (MP), andre vice ordförande i teknik- och fastighetsnämnden i Karlstads kommun, har man redan dialog med företagen bakom elsparkcyklarna.
LÄS MER: 7-årig pojke blev påkörd av elsparkcykel – tvingades åka in till akuten: ”Blödde en hel del”
Men hon tycker också att man måste jobba på beteendet hos de som kör elsparkcyklar.
– Inte åka två, att man inte kör för fort, att man inte kör när man är trött eller kanske påverkad. Utan att man gör precis som när man kör andra fordon, säger Monika Bubholz till radion.
Vad tycker du om det här? Dela gärna med dig av dina tankar i kommentarsfältet.
